1、乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)：2019年是中國(guó)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策真正的退坡期，尤其是7月新能源汽車(chē)補(bǔ)貼全面大幅退坡的同時(shí)，地方補(bǔ)貼退出后又沒(méi)有使用環(huán)節(jié)的支持政策作銜接，新能源車(chē)的市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型或?qū)⒚媾R硬著陸的可能。

2、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)：近年來(lái)，我國(guó)社交電商發(fā)展方興未艾，涌現(xiàn)了一批發(fā)展?jié)摿薮蟮钠髽I(yè)。隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，社交流量投入帶來(lái)的用戶(hù)增長(zhǎng)邊際效應(yīng)也在逐步降低。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新”的推進(jìn)，5G等新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)，社交電商產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了茁壯成長(zhǎng)的新春天。

3、發(fā)改委：公布《鉛蓄電池回收利用管理暫行辦法（征求意見(jiàn)稿）》，國(guó)家擬實(shí)行鉛蓄電池回收目標(biāo)責(zé)任制，制定發(fā)布鉛蓄電池規(guī)范回收率目標(biāo)。到2025年底，規(guī)范回收率要達(dá)到60%以上，國(guó)家根據(jù)行業(yè)發(fā)展情況適時(shí)調(diào)整回收目標(biāo)。

4、一財(cái)：對(duì)于航空央企的混改工作而言，南航集團(tuán)率先引入地方資本，合計(jì)增資300億元。據(jù)悉，在南航集團(tuán)之后，多家航空央企的混改引資也開(kāi)始提速了，其中東航的動(dòng)作最大。
 

5、滴滴：針對(duì)近日，上海市交通執(zhí)法部門(mén)將提請(qǐng)通信管理部門(mén)，根據(jù)執(zhí)法檢查情況依法依規(guī)對(duì)“滴滴”、“美團(tuán)”等互聯(lián)網(wǎng)出行平臺(tái)進(jìn)行處置，暫停發(fā)布、下架APP或停止互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、6個(gè)月內(nèi)停止聯(lián)網(wǎng)、停機(jī)整頓處置等處罰一事，滴滴回應(yīng)稱(chēng)，正積極與主管部門(mén)溝通，持續(xù)推進(jìn)網(wǎng)約車(chē)合規(guī)工作。

6、新華社：來(lái)自全國(guó)32家單位、700多人次科學(xué)家，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)8年的共同努力，我國(guó)海洋科學(xué)第一個(gè)大規(guī)模的基礎(chǔ)研究計(jì)劃——“南海深海過(guò)程演變”（“南海深部計(jì)劃”）取得豐碩成果。我國(guó)科學(xué)家在南海深部重大科學(xué)問(wèn)題上，提出了挑戰(zhàn)傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)的新觀點(diǎn)，取得了南海深部研究的科學(xué)主導(dǎo)權(quán)。