超級房企的“獨(dú)角獸”計(jì)劃 萬科物業(yè)上市之辨
來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 作者:張曉玲,鄧純榕 發(fā)布時(shí)間:2019-04-12 10:34:56
近期,郁亮對記者表示,“萬科物業(yè)若僅以物業(yè)名義上市,我認(rèn)為對它是低估了,”他希望是以不同于當(dāng)前所有已上市物業(yè)的表現(xiàn)上市。
萬科謀變
窮則通,通則變,變則久。進(jìn)入樓市的白銀時(shí)代,發(fā)生改變的不僅僅是房價(jià)。之前靠單一業(yè)務(wù)縱橫捭闔的房企,正在從單純的“開發(fā)商”角色向更廣闊的領(lǐng)域拓展。這些新業(yè)務(wù)有的已體形龐大,現(xiàn)金流充沛,具備了分拆的條件。關(guān)于物業(yè)板塊的分拆,中海、保利等都已走在前頭。
4月11日,萬科否認(rèn)萬科物業(yè)分拆上市的傳聞,但這并非空穴來風(fēng),郁亮其實(shí)對其寄予不同的厚望:“萬科物業(yè)若僅以物業(yè)名義上市,我認(rèn)為對它是低估了。”他希望是以不同于當(dāng)前所有已上市物業(yè)的表現(xiàn)上市。碧桂園已分拆教育、物業(yè)上市;而恒大,則利用收購的殼公司將新能源汽車、大健康等置于其中。下一個(gè)再造“獨(dú)角獸”的超級房企,或許是萬科也未可知。
短短6年多的時(shí)間,中國開發(fā)商就不再僅僅是“開發(fā)商”,而是變成了擁有多元業(yè)務(wù)與服務(wù)的城市運(yùn)營商,甚至深入制造業(yè)。
“與城市50%以上的人產(chǎn)生關(guān)聯(lián)”,不僅是萬科的口號,也是其他大型開發(fā)商的遠(yuǎn)景。買房租房、購物娛樂、物流倉儲、上學(xué)就醫(yī),乃至新能源汽車、智能機(jī)器人(18.540, -0.02, -0.11%),都能看到他們的logo。
這些新業(yè)務(wù)有的已體形龐大,現(xiàn)金流充沛,具備了分拆的條件。如萬科物業(yè)營收已近百億,華潤商業(yè)租金近百億,但它們?nèi)晕碛诩瘓F(tuán)的整體之中,在資本市場以開發(fā)為主線的估值體系下,價(jià)值未得體現(xiàn)。
去年業(yè)績會上,萬科董事會主席郁亮曾說,萬科希望能培育出幾只“獨(dú)角獸”;近期,他對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示,分拆上市規(guī)則或?qū)⒑芸熳兓?,屆時(shí)萬科的估值會更容易些。
他沒有說出來的“秘密”是,若分拆上市成行,萬科物業(yè)很可能將是第一個(gè);而大萬科的估值,將不止于現(xiàn)在的3000億,可能奔向萬億。
4月11日,萬科否認(rèn)了萬科物業(yè)即將IPO的消息;不過,結(jié)合近期分拆上市政策破冰的傳聞,萬科物業(yè)上市或許不是空穴來風(fēng)。
萬科物業(yè)上市之辨
4月11日,據(jù)彭博社報(bào)道,萬科旗下的物業(yè)管理公司萬科物業(yè)擬于香港IPO,規(guī)模為10億美元。
在多家房企的物業(yè)服務(wù)已分拆上市之際,作為國內(nèi)最大、最優(yōu)質(zhì)的物業(yè)公司的萬科物業(yè),卻遲遲沒有上市。
根據(jù)萬科財(cái)報(bào),物業(yè)服務(wù)是萬科的主營業(yè)務(wù)之一,2009年萬科物業(yè)在財(cái)務(wù)上與萬科集團(tuán)獨(dú)立,并于2015年啟動完全市場化戰(zhàn)略。
2018年,萬科實(shí)現(xiàn)物業(yè)服務(wù)營業(yè)收入98億元,同比增長33%。這是國內(nèi)首家營收近百億的物業(yè)公司。
2018年7月,萬科物業(yè)以首次公開募股定價(jià)方式購買戴德梁行4.9%的股份,成為其第四大戰(zhàn)略股東。在萬科看來,這是物業(yè)對接國際市場的標(biāo)志。
據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者查閱,萬科物業(yè)業(yè)務(wù)布局已涵蓋住宅物業(yè)、商企物業(yè)服務(wù)、開發(fā)商服務(wù)、社區(qū)資產(chǎn)服務(wù)、智能科技服務(wù)和社區(qū)生活服務(wù)六大板塊。
在目前的最新業(yè)務(wù)劃分中,萬科把多業(yè)務(wù)、發(fā)展比較成熟的業(yè)務(wù)單元叫BG,包括傳統(tǒng)四大區(qū)域和物業(yè),可見其重要性。
4月11日,萬科回復(fù)稱,物業(yè)暫無上市計(jì)劃。“傳聞?wù)f規(guī)模10億美金,對于一個(gè)營收百億的公司來說,不是太少了嗎?”一位接近萬科的人士表示。
“我怕資本引導(dǎo)壞了,刻意讓物業(yè)板塊與資本市場保持距離。”在去年12月14日的媒體交流會上,萬科董事會主席郁亮稱。
他認(rèn)為,一兩百、兩三百億的市值對萬科貢獻(xiàn)不大。物業(yè)板塊未來有潛力達(dá)到千億元市值,希望具備相應(yīng)的扎實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)和實(shí)力后再談上市問題。
而在近期,他又對記者表示,“萬科物業(yè)若僅以物業(yè)名義上市,我認(rèn)為對它是低估了,”他希望是以不同于當(dāng)前所有已上市物業(yè)的表現(xiàn)上市。
此前,營收不及萬科物業(yè)的中海、保利、碧桂園、奧園、雅居樂等房企旗下的物業(yè),均已分拆上市。其中中海物業(yè)更是以介紹名義上市,未涉融資。
萬科物業(yè)的生意邏輯,在萬科物業(yè)首席執(zhí)行官朱保全的闡述中,確實(shí)不同于其他大部分公司。
他認(rèn)為,物業(yè)的核心是通過物業(yè)管理服務(wù),讓資產(chǎn)得以保值增值。與此同時(shí),業(yè)主愿意付出同等的物管費(fèi),從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)權(quán)所有者與管理者的共贏。
這一模式可以規(guī)?;瘮U(kuò)張,通過大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)的方式實(shí)現(xiàn)。
巨頭的分拆與重估
盡管萬科否認(rèn)了物業(yè)即將IPO,但在近期科創(chuàng)板和分拆上市政策調(diào)整之際,主業(yè)為房地產(chǎn)的集團(tuán)公司分拆資產(chǎn)上市預(yù)期強(qiáng)烈。
長期以來,A股地產(chǎn)商只有開發(fā)業(yè)務(wù),但現(xiàn)在,他們大部分都已多元化。主業(yè)加多元化,將會形成一個(gè)生態(tài)系統(tǒng),一個(gè)上市公司群,是地產(chǎn)巨頭們的統(tǒng)一路徑。
以碧桂園為例,過去三年,公司已分拆教育、物業(yè)上市;而恒大,則利用收購的殼公司將新能源汽車、大健康等置于其中。
鑒于A股公司分拆資產(chǎn)境內(nèi)上市的限制,他們的這些分拆平臺大多位于香港、美國或新三板。
然而,4月9日,21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道從接近監(jiān)管層的投行人士處獲悉,監(jiān)管層正在研究討論對A股公司分拆上市的政策進(jìn)行松綁。
年初,科創(chuàng)板相關(guān)意見第十五條也提出,“達(dá)到一定規(guī)模的上市公司,可以依法分拆其業(yè)務(wù)獨(dú)立、符合條件的子公司在科創(chuàng)板上市。 ”
接近交易所的人士表示,上市公司分拆資產(chǎn)境內(nèi)上市,確實(shí)在探討中。
除科創(chuàng)板外,也在研究分拆子公司在主板、中小板和創(chuàng)業(yè)板獨(dú)立上市可能性。
這對規(guī)模已很龐大的開發(fā)商多元業(yè)務(wù)顯然是利好。從營業(yè)收入來看,萬科物業(yè)營收近百億,華潤置地的租金收入也逼近百億,這是比較穩(wěn)定的現(xiàn)金流模式,具備分拆的可能性。
此前,華潤也曾提出分拆商業(yè)地產(chǎn)上市,預(yù)估市值在千億級別。
萬科在2018年財(cái)報(bào)中指出,未來要建立6個(gè)千億級別的業(yè)務(wù),才能再造一個(gè)萬科;恒大主席許家印說,只有新能源汽車、大健康這樣的市場規(guī)模萬億的大產(chǎn)業(yè),才和恒大的主業(yè)匹配。
顯然,做慣了大生意的開發(fā)商,都希望“再造”同樣大的自己。
“分拆新業(yè)務(wù)上市可以讓母公司的估值得到提升,母公司股東也可分享分拆資產(chǎn)的凈利,同時(shí)新業(yè)務(wù)獨(dú)立,借助資本的力量可以做大做強(qiáng)。”深圳一位券商人士分析。
萬科執(zhí)行副總裁孫嘉認(rèn)為,不同的收入模式,資本市場給的估值也不一樣。在香港住宅開發(fā)PE是四五倍,商業(yè)地產(chǎn)是十四倍,物業(yè)服務(wù)能給三四十倍。
“今天對萬科不能只是用簡單的規(guī)模、收入、利潤去衡量”,郁亮說,資本市場對房企的評價(jià)和估值體系也應(yīng)該有變化。
不過,對于分拆上市,是否意味著房地產(chǎn)再融資的放開?會否被視為房地產(chǎn)調(diào)控放松的信號?
多位分析人士認(rèn)為,分拆住宅開發(fā)、商業(yè)地產(chǎn)之類房地產(chǎn)上市,可能很難被允許;截至目前,中國恒大分拆地產(chǎn)業(yè)務(wù)、重組深深房A(11.170, 0.00, 0.00%)已近兩年,遲遲未獲通過。
若以科技、新能源、服務(wù)之類資產(chǎn)分拆,或可被通過。但在監(jiān)管部門的政策出來前,什么都是不確定的。
總體來說,正如碧桂園CFO 伍碧君所說,2019年的融資環(huán)境對大部分頭部房企來說是“相對友好的”,融資成本下降,他們的資金壓力相對2018年沒有那么大了。
萬科謀變
窮則通,通則變,變則久。進(jìn)入樓市的白銀時(shí)代,發(fā)生改變的不僅僅是房價(jià)。之前靠單一業(yè)務(wù)縱橫捭闔的房企,正在從單純的“開發(fā)商”角色向更廣闊的領(lǐng)域拓展。這些新業(yè)務(wù)有的已體形龐大,現(xiàn)金流充沛,具備了分拆的條件。關(guān)于物業(yè)板塊的分拆,中海、保利等都已走在前頭。
4月11日,萬科否認(rèn)萬科物業(yè)分拆上市的傳聞,但這并非空穴來風(fēng),郁亮其實(shí)對其寄予不同的厚望:“萬科物業(yè)若僅以物業(yè)名義上市,我認(rèn)為對它是低估了。”他希望是以不同于當(dāng)前所有已上市物業(yè)的表現(xiàn)上市。碧桂園已分拆教育、物業(yè)上市;而恒大,則利用收購的殼公司將新能源汽車、大健康等置于其中。下一個(gè)再造“獨(dú)角獸”的超級房企,或許是萬科也未可知。
短短6年多的時(shí)間,中國開發(fā)商就不再僅僅是“開發(fā)商”,而是變成了擁有多元業(yè)務(wù)與服務(wù)的城市運(yùn)營商,甚至深入制造業(yè)。
“與城市50%以上的人產(chǎn)生關(guān)聯(lián)”,不僅是萬科的口號,也是其他大型開發(fā)商的遠(yuǎn)景。買房租房、購物娛樂、物流倉儲、上學(xué)就醫(yī),乃至新能源汽車、智能機(jī)器人(18.540, -0.02, -0.11%),都能看到他們的logo。
這些新業(yè)務(wù)有的已體形龐大,現(xiàn)金流充沛,具備了分拆的條件。如萬科物業(yè)營收已近百億,華潤商業(yè)租金近百億,但它們?nèi)晕碛诩瘓F(tuán)的整體之中,在資本市場以開發(fā)為主線的估值體系下,價(jià)值未得體現(xiàn)。
去年業(yè)績會上,萬科董事會主席郁亮曾說,萬科希望能培育出幾只“獨(dú)角獸”;近期,他對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示,分拆上市規(guī)則或?qū)⒑芸熳兓?,屆時(shí)萬科的估值會更容易些。
他沒有說出來的“秘密”是,若分拆上市成行,萬科物業(yè)很可能將是第一個(gè);而大萬科的估值,將不止于現(xiàn)在的3000億,可能奔向萬億。
4月11日,萬科否認(rèn)了萬科物業(yè)即將IPO的消息;不過,結(jié)合近期分拆上市政策破冰的傳聞,萬科物業(yè)上市或許不是空穴來風(fēng)。
萬科物業(yè)上市之辨
4月11日,據(jù)彭博社報(bào)道,萬科旗下的物業(yè)管理公司萬科物業(yè)擬于香港IPO,規(guī)模為10億美元。
在多家房企的物業(yè)服務(wù)已分拆上市之際,作為國內(nèi)最大、最優(yōu)質(zhì)的物業(yè)公司的萬科物業(yè),卻遲遲沒有上市。
根據(jù)萬科財(cái)報(bào),物業(yè)服務(wù)是萬科的主營業(yè)務(wù)之一,2009年萬科物業(yè)在財(cái)務(wù)上與萬科集團(tuán)獨(dú)立,并于2015年啟動完全市場化戰(zhàn)略。
2018年,萬科實(shí)現(xiàn)物業(yè)服務(wù)營業(yè)收入98億元,同比增長33%。這是國內(nèi)首家營收近百億的物業(yè)公司。
2018年7月,萬科物業(yè)以首次公開募股定價(jià)方式購買戴德梁行4.9%的股份,成為其第四大戰(zhàn)略股東。在萬科看來,這是物業(yè)對接國際市場的標(biāo)志。
據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者查閱,萬科物業(yè)業(yè)務(wù)布局已涵蓋住宅物業(yè)、商企物業(yè)服務(wù)、開發(fā)商服務(wù)、社區(qū)資產(chǎn)服務(wù)、智能科技服務(wù)和社區(qū)生活服務(wù)六大板塊。
在目前的最新業(yè)務(wù)劃分中,萬科把多業(yè)務(wù)、發(fā)展比較成熟的業(yè)務(wù)單元叫BG,包括傳統(tǒng)四大區(qū)域和物業(yè),可見其重要性。
4月11日,萬科回復(fù)稱,物業(yè)暫無上市計(jì)劃。“傳聞?wù)f規(guī)模10億美金,對于一個(gè)營收百億的公司來說,不是太少了嗎?”一位接近萬科的人士表示。
“我怕資本引導(dǎo)壞了,刻意讓物業(yè)板塊與資本市場保持距離。”在去年12月14日的媒體交流會上,萬科董事會主席郁亮稱。
他認(rèn)為,一兩百、兩三百億的市值對萬科貢獻(xiàn)不大。物業(yè)板塊未來有潛力達(dá)到千億元市值,希望具備相應(yīng)的扎實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)和實(shí)力后再談上市問題。
而在近期,他又對記者表示,“萬科物業(yè)若僅以物業(yè)名義上市,我認(rèn)為對它是低估了,”他希望是以不同于當(dāng)前所有已上市物業(yè)的表現(xiàn)上市。
此前,營收不及萬科物業(yè)的中海、保利、碧桂園、奧園、雅居樂等房企旗下的物業(yè),均已分拆上市。其中中海物業(yè)更是以介紹名義上市,未涉融資。
萬科物業(yè)的生意邏輯,在萬科物業(yè)首席執(zhí)行官朱保全的闡述中,確實(shí)不同于其他大部分公司。
他認(rèn)為,物業(yè)的核心是通過物業(yè)管理服務(wù),讓資產(chǎn)得以保值增值。與此同時(shí),業(yè)主愿意付出同等的物管費(fèi),從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)權(quán)所有者與管理者的共贏。
這一模式可以規(guī)?;瘮U(kuò)張,通過大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)的方式實(shí)現(xiàn)。
巨頭的分拆與重估
盡管萬科否認(rèn)了物業(yè)即將IPO,但在近期科創(chuàng)板和分拆上市政策調(diào)整之際,主業(yè)為房地產(chǎn)的集團(tuán)公司分拆資產(chǎn)上市預(yù)期強(qiáng)烈。
長期以來,A股地產(chǎn)商只有開發(fā)業(yè)務(wù),但現(xiàn)在,他們大部分都已多元化。主業(yè)加多元化,將會形成一個(gè)生態(tài)系統(tǒng),一個(gè)上市公司群,是地產(chǎn)巨頭們的統(tǒng)一路徑。
以碧桂園為例,過去三年,公司已分拆教育、物業(yè)上市;而恒大,則利用收購的殼公司將新能源汽車、大健康等置于其中。
鑒于A股公司分拆資產(chǎn)境內(nèi)上市的限制,他們的這些分拆平臺大多位于香港、美國或新三板。
然而,4月9日,21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道從接近監(jiān)管層的投行人士處獲悉,監(jiān)管層正在研究討論對A股公司分拆上市的政策進(jìn)行松綁。
年初,科創(chuàng)板相關(guān)意見第十五條也提出,“達(dá)到一定規(guī)模的上市公司,可以依法分拆其業(yè)務(wù)獨(dú)立、符合條件的子公司在科創(chuàng)板上市。 ”
接近交易所的人士表示,上市公司分拆資產(chǎn)境內(nèi)上市,確實(shí)在探討中。
除科創(chuàng)板外,也在研究分拆子公司在主板、中小板和創(chuàng)業(yè)板獨(dú)立上市可能性。
這對規(guī)模已很龐大的開發(fā)商多元業(yè)務(wù)顯然是利好。從營業(yè)收入來看,萬科物業(yè)營收近百億,華潤置地的租金收入也逼近百億,這是比較穩(wěn)定的現(xiàn)金流模式,具備分拆的可能性。
此前,華潤也曾提出分拆商業(yè)地產(chǎn)上市,預(yù)估市值在千億級別。
萬科在2018年財(cái)報(bào)中指出,未來要建立6個(gè)千億級別的業(yè)務(wù),才能再造一個(gè)萬科;恒大主席許家印說,只有新能源汽車、大健康這樣的市場規(guī)模萬億的大產(chǎn)業(yè),才和恒大的主業(yè)匹配。
顯然,做慣了大生意的開發(fā)商,都希望“再造”同樣大的自己。
“分拆新業(yè)務(wù)上市可以讓母公司的估值得到提升,母公司股東也可分享分拆資產(chǎn)的凈利,同時(shí)新業(yè)務(wù)獨(dú)立,借助資本的力量可以做大做強(qiáng)。”深圳一位券商人士分析。
萬科執(zhí)行副總裁孫嘉認(rèn)為,不同的收入模式,資本市場給的估值也不一樣。在香港住宅開發(fā)PE是四五倍,商業(yè)地產(chǎn)是十四倍,物業(yè)服務(wù)能給三四十倍。
“今天對萬科不能只是用簡單的規(guī)模、收入、利潤去衡量”,郁亮說,資本市場對房企的評價(jià)和估值體系也應(yīng)該有變化。
不過,對于分拆上市,是否意味著房地產(chǎn)再融資的放開?會否被視為房地產(chǎn)調(diào)控放松的信號?
多位分析人士認(rèn)為,分拆住宅開發(fā)、商業(yè)地產(chǎn)之類房地產(chǎn)上市,可能很難被允許;截至目前,中國恒大分拆地產(chǎn)業(yè)務(wù)、重組深深房A(11.170, 0.00, 0.00%)已近兩年,遲遲未獲通過。
若以科技、新能源、服務(wù)之類資產(chǎn)分拆,或可被通過。但在監(jiān)管部門的政策出來前,什么都是不確定的。
總體來說,正如碧桂園CFO 伍碧君所說,2019年的融資環(huán)境對大部分頭部房企來說是“相對友好的”,融資成本下降,他們的資金壓力相對2018年沒有那么大了。
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