原標題：覆蓋近140國的大戰(zhàn)略！疫情之下，“一帶一路”投資數(shù)據(jù)逆勢增長11.7%，更多投資協(xié)定將落地，這些個股有望充分受益

摘要
【“一帶一路”投資數(shù)據(jù)逆勢增長11.7% 更多投資協(xié)定將落地 這些個股有望受益】“一帶一路”戰(zhàn)略是中國走出去、與全球各國實現(xiàn)互利共贏的偉大戰(zhàn)略。近年來通過中國與“一帶一路”沿線國家的不懈努力，“一帶一路”戰(zhàn)略有了非常大的成果，不但雙方間的貿易額快速增長，貿易結構、人員往來交流也有了全方位的進步，有力地推進了全球化的發(fā)展。

　　“一帶一路”戰(zhàn)略是中國走出去、與全球各國實現(xiàn)互利共贏的偉大戰(zhàn)略。近年來通過中國與“一帶一路”沿線國家的不懈努力，“一帶一路”戰(zhàn)略有了非常大的成果，不但雙方間的貿易額快速增長，貿易結構、人員往來交流也有了全方位的進步，有力地推進了全球化的發(fā)展。

　　中國對“一帶一路”投資逆勢增長11.7%

　　24日下午的全國人大記者會上，國務委員兼外交部長王毅就“一帶一路”在疫情沖擊下的表現(xiàn)進行了有關介紹。7年來，中國同138個國家簽署了“一帶一路”合作文件，共同展開了2000多個合作項目，中國與沿線國家貨物貿易累計總額超過了7.8萬億美元，對沿線國家直接投資超過了1100億美元，解決了成千上萬人的就業(yè)。

　　據(jù)介紹，疫情對“一帶一路”合作確實造成了一些影響，但屬于局部性的。從數(shù)據(jù)上看，“一帶一路”展現(xiàn)了非常強的韌性，盡管遭到疫情沖擊，今年第一季度中國對共建“一帶一路”國家投資逆勢增長11.7%，貿易額增長3.2%。中老鐵路、匈塞鐵路、柬埔寨雙燃料電廠、埃及新行政首都項目穩(wěn)步推進，一大批暫時停工的項目最近也開始復工復產。

　　“一帶一路”得以持續(xù)、深入進行下去，是因為它為各國人民帶來了切身利益。此次疫情期間，“一帶一路”的許多基礎設施和民生項目都為抗疫發(fā)揮了重要作用。比如中巴經濟走廊能源項目一直在堅持運行，為巴基斯坦提供了三分之一的電力。在本地區(qū)大面積斷航停航情況下，中歐班列1-4月開行數(shù)和發(fā)貨量同比上升24%和27%，累計運送近8000噸抗疫物資，成為歐亞大陸之間名副其實的“生命之路”。

　　“一帶一路”現(xiàn)在是抗疫的生命線，通過完善交通可以將中國生產的醫(yī)療物資方便地交到需要的國家；疫情過后還將是經濟恢復發(fā)展的發(fā)展線，作為對全球經濟增長貢獻最大的國家，中國通過“一帶一路”合作框架將會有力地帶動全球經濟快速恢復。

　　為保障經濟恢復穩(wěn)定增長，國家、行業(yè)從投資、消費、區(qū)域發(fā)展等各個方面都進行了充分支持和布局，未來有望沿著“一帶一路”為沿線國家地區(qū)帶去利好。5月17日，中共中央、國務院發(fā)布了《關于新時代推進西部大開發(fā)形成新格局的指導意見》，對推動“西部大開發(fā)”進行了詳細的規(guī)劃，很重要的一條便是將“西部大開發(fā)”與“一帶一路”有力地結合在一起，體現(xiàn)了以“一帶一路”為連接，向西輻射歐亞大陸，帶動對外開放的新格局。

　　“一帶一路”擴大中

　　中國和東盟的貨物貿易總額逆勢增長6.1%

　　“一帶一路”分為“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”，從貿易量、沿線國家潛力來看，陸上絲路、海上絲路主要對應的核心區(qū)域分別是歐盟、東盟。

　　中國與東盟之間的聯(lián)系日益緊密、不斷深入，貿易額不斷刷新紀錄。今年第一季度，在疫情的不利沖擊下，中國和東盟的貨物貿易總額增長6.1%，突破1400億美元，東盟第一次成為中國最大貿易伙伴。

　　中國-東盟間的貿易、合作未來還將更上一個臺階，在合作產業(yè)的深度和廣度上都將有更大的空間。王毅介紹說，中國將始終把東盟作為周邊外交優(yōu)先方向，支持東盟在東亞區(qū)域合作中的中心地位；將加強“一帶一路”倡議與東盟互聯(lián)互通的規(guī)劃對接，拓展智慧城市、人工智能、電子商務等新興領域合作；將加強藍色經濟和生態(tài)環(huán)保合作，推動可持續(xù)發(fā)展。

　　此外，今年還將有望迎來海上絲路的擴軍。中國主導的“區(qū)域全面經濟伙伴關系(RCEP)”目前已經進入了攻堅階段，據(jù)商務部介紹，對于文本的法律審核，現(xiàn)在已經完成了將近80%，目標是在6月底之前能夠對文本完成法律審核。RCEP包括東盟十國、中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭、印度等國，如果協(xié)議簽署，將涵蓋約35億人口，GDP總和將達23萬億美元，占全球總量的1/3，是對“一帶一路”戰(zhàn)略的有力促進。

　　陸上絲路方面近期也有新進展。王毅介紹，中歐雙方正就盡快舉辦第二十二次中國-歐盟領導人會晤保持溝通，并積極探索適時召開中國-歐盟峰會，雙方還將爭取年內完成中歐投資協(xié)定談判，拓展在互聯(lián)互通、生態(tài)環(huán)保、數(shù)字經濟、人工智能等新領域的互利合作，以中歐建交45周年為契機，推動雙方關系更加穩(wěn)健成熟，實現(xiàn)提質升級。

　　疫情對全球需求沖擊頗大，需求的緩慢增長很難消化目前龐大的供給。而“一帶一路”沿線區(qū)域有著非常大的潛力，在疫情過后經濟的復蘇階段，需求會逐步釋放出來，通過提前布局，有利于搶占有利位置。

　　東北證券表示，增加與“一帶一路”國家的雙邊貿易，有助于減輕中國對外貿易增速的下行壓力，也有助于實現(xiàn)區(qū)域協(xié)調發(fā)展的目標。

　　一季度“一帶一路”國家投資逆勢增長11.7%，已經顯露出巨大的機會，對具有相關業(yè)務的上市公司是非常大的潛在利好。不過，因為行業(yè)、經營不同，還是需要結合具體的盈利能力進行綜合分析。